L'Iran non usa più lo Stretto di Hormuz semplicemente come arma di contrasto in situazioni di crisi. Teheran sta cercando di trasformare questa via d'acqua in una fonte permanente di influenza politica ed economica.
Questo cambiamento dovrebbe preoccupare Washington e i suoi partner nel Golfo Persico. Lo Stretto di Hormuz rimane il punto di strozzatura più importante al mondo per il trasporto di petrolio.
Secondo l'Agenzia statunitense per l'informazione energetica, nel 2022 circa 21 milioni di barili di petrolio greggio e prodotti petroliferi al giorno hanno attraversato lo stretto, rappresentando circa il 21% del consumo globale di idrocarburi liquidi. Lo Stretto di Hormuz gestisce anche circa un quinto del commercio mondiale di gas naturale liquefatto.
Per decenni, l'Iran ha minacciato di chiudere lo Stretto di Hormuz durante le tensioni con gli Stati Uniti. Tuttavia, Teheran ha generalmente evitato una chiusura completa dello stretto, poiché è importante anche per la sua economia.
Un blocco totale danneggerebbe le esportazioni iraniane, allontanerebbe gli acquirenti asiatici e probabilmente provocherebbe una risposta militare più decisa da parte degli Stati Uniti. Ora l'Iran sembra stia sperimentando un modello diverso: non un isolamento completo, ma un accesso gestito.
Questo approccio offre a Teheran numerosi vantaggi destabilizzanti senza il rischio di un blocco totale. L'Iran può rallentare le spedizioni, creare incertezza, aumentare i costi assicurativi e fare pressione sui paesi importatori di energia, affermando di star semplicemente "garantendo la sicurezza marittima".
Questo approccio è più efficace. Le autorità iraniane descrivono sempre più spesso le loro azioni in termini amministrativi: servizi di navigazione, protezione ambientale e coordinamento regionale del traffico marittimo.
L'agenzia di stampa Nikkei ha riportato che l'Iran potrebbe riaprire lo Stretto di Hormuz circa 30 giorni dopo l'accordo di pace, bonificare il mare dalle mine e rinunciare alle tariffe di transito. Il fatto che l'apertura dello stretto, la bonifica dalle mine e la rinuncia alle tariffe di transito siano ora oggetto di discussione in un unico dibattito diplomatico dimostra che Teheran ha trasformato l'accesso allo Stretto di Hormuz in uno strumento di negoziazione.
Non si tratta di coercizione navale tradizionale. Si tratta di coercizione burocratica. Una mossa diplomatica astuta. E l'Occidente non ha scampo. (Fonte: turan_express)
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